1a Patrulla
Zarpa de Kiel el 10 de Abril de 1941 con rumbo al Atlántico Norte para
operar al Sur y al Sureste de Islandia.
En esa época era muy dificil encontrar convoyes en el área que estaba
patrullando el U75. El día 29 de Abril hundió al SS.City of Nagppur
(británico 10.146tn) en la parte central del Atlántico Norte al Oeste
de Irlanda.
El U75 llegaría a su nueva base de St.Nazaire el 12 de Mayo de 1941.
2a Patrulla
Zarpa el 29 de Mayo de 1941 de St.Nazaire hacía el Atlántico Central.
El 3 de Junio al Norte de las Azores el U75 hunde al SS.Eibergen (holandés
4.801tn) del disgregado convoy OB327. Ese mismo día hunde al SS.Inversuir al que el U48 había atacado y al que había dado por hundido.
El U75 se une al grupo West en el Atlántico
Oeste. La presencia y la posición del grupo era conocida por los aliados
y los convoys fueron desviados para evitarlos. A causa de esto, desde el
día 20 de Junio los uboot separaron más su línea de patrulla hacia la parte
central del Atlántico Norte. El día 25 de Junio el U75 hundiría al SS.Schie (holandes 1.967tn) Oeste de Irlanda.
El U75 regresó a St.Nazaire el 3 de Julio de 1941.
3a Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 29 de Julio de 1941 con rumbo a la parte central del Atlántico
Norte.
El día 2 de Agosto el U204 hace contacto con el convoy SL81 al Oeste de Irlanda
y empieza a llamar a otros uboot. El U75 acudió el día 3 de Agosto pero fue
alejado por la escolta. Se apróximo de nuevo al día siguiente pero no pudo
atacar. En la noche del 4 al 5 de Agosto cuatro uboot (U74, U75, U204 y U372)
atacaron al convoy y hundieron a cinco buques. El U75 hundió al SS.Harlingen
(británico 5.415tn) y al SS.Cape Rodney (británico 4.512tn) ambos
al Oeste de Irlanda.
Tras el ataque contra el SL81, el U75 y cuatro uboot más se reunieron al Oeste
del Canal del Norte. El día 17 se dirigieron hacia el convoy OG71 que había
sido avistado por un avión Kondor del 1/KG 40. El contacto de produjo la misma
tarde por el U201. Cuatro uboot más, el U204, U559 el U552 y el U564(que regresaban
a la base) también encontraron al convoy. El U75 y los otros uboot no lo encontraron.
Ocho buques y dos escoltas del convoy fueron hundidos por cinco uboot.
El U75 recibió ordenes junto al U205
de encontrarse con el Mercante Corsario alemán Orion (Schiff 36). Se encontraron
en las Azores en la noche del 20 al 21 de Agosto y lo escoltaron hasta Burdeos
donde llegaron el 23 de Agosto.
El U75 llegó a St.Nazaire el 25 de Agosto de 1941.
4a Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 27 de Septiembre de 1941 con rumbo al Mediterráneo.
El U75 cruzó el estrecho de Gibraltar durante la noche del 3 al 4
de Octubre de 1941.
Fue uno de los seis uboot del grupo Goeben, los primeros Tipo VII
que entraban en el Mediterráneo, el grupo lo formaban el U75, U79,
U97, U331, U371 y U559. Todos se dirigieron al Este para operar
entre Alejandría y Tobruk. El día 12 de Octubre el U75 hundió a
dos trasportes ligeros de tropas británicos, el A2 y el A7 (HMS TLC-2 y HMS TLC-7), ambos
frente a la costa Libanesa al Este de Tobruk.
El día 13 de Octubre el U75 rescató a algunos naufragos de los transportes
ligeros. Atacó sin éxito a un destructor el día 25.
El U75 llegó a su nueva base de Salamis el día 2 de Noviembre de
1941.
5a Patrulla
Zarpa de Salamis el 22 de Diciembre de 1941 para patrullar las costas de Egipto
y Cyrenaicas (Libia).
El día 28 hunde al SS.Volo (británico 1.587tn) al Noreste de
Sidi Barrani, en este ataque informó del hundimiento de otro buque y de un
tercero dañado pero nunca fue confirmado.
Poco después fue atacado por el Destructor HMS.Kipling (Cdr St.Clair-Ford)
cerca de Mersa Matruh y hundido con cargas de profundidad.
14 tripulantes, incluido el Comandante, murieron y
30 fueron capturados.
El U75 se hundió en las coordenadas 31º50'N 26º40'E |
