12 Patrullas, 5 buques hundidos (38.894 tn)

1a Patrulla
Zarpa de Kiel el 14 de Junio de 1941 hacia el Atlántico Norte.
El día 23 de Junio el U203 divisó al convoy HX133 a 450 millas al Sur de Cabo Farewell. Todos los uboote que se encontraban en la zona se dirigieron al lugar, la niebla dificultó el contacto y dió tiempo a los ingleses a reforzar la escolta. Durante 4 días de ataques seis buques fueron hundidos y dos más resultaron dañados. En el ataque al convoy HX133 se perdieron dos uboot.
El U71 llegó a su nueva base en St.Nazaire el 2 de Julio de 1941.

2a Patrulla
Zarpa el 1 de Agosto de 1941 de St.Nazaire con rumbo al Atlántico Norte.
El día 4 de Agosto los uboot U71, U77, U43, U96 y U751 fueron dirigidos hacia el Sur de Islandia donde el U565 había divisado a un convoy (posiblemente el OG70). No se produjo contacto alguno.
A mediados de Agosto el U71 se dirigió más al Oeste pero no hubo contacto alguno con el enemigo hasta el día 26 cuando el OS4 fue localizado por el U141 al Oeste de Irlanda. El U557 avisó el día 28 al U71 para que se dirigiera en su búsqueda, cuatro buques fueron hundidos, todos por el U557.
El 1 de Septiembre de 1941 el U71 y otros uboot formaron el grupo Bosemüller entre el Oeste y el Suroeste de Islandia. El grupo se dirigía al convoy SL84 pero no pudo ser localizado a causa de la mala visibilidad.
El U71 regresó a St.Nazaire el 7 de Septiembre de 1941.

3a Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 29 de Septiembre de 1941 para patrullar al Oeste de Irlanda.
El día 2 e Octubre el convoy OG75 fue divisado por dos aviones Kondor del 1/KG 40 al Oeste del Canal del Norte. El U71 y tres uboot más se dirigieron hacía el convoy, también lo hicieron el U204 y el U564 (que regresaban sus bases). Ninguno de los seis uboot consiguió acercarse al convoy perdiendose el contacto los días 5,6 y 7 de Octubre. Fue localizado de nuevo el día 8 de Octubre cerca de Cabo Finisterre y en la noche del 8 al 9 de Octubre el U71 lo divisó por unos momentos pero lo perdió de vista a causa del mal tiempo. El convoy OG75 fue de nuevo avistado por aviones de reconocimiento el día 10 de Octubre pero navegaba muy rápiudo y los uboot no pudieron atraparlo.
A partir del 17 de Octubre el U71 estuvo integrado en el grupo Breslau patrullando cerca de Cabo Spartel, esperando que el convoy HG75 zarpara de GIbraltar. El convoy zarpó el día 22 y fue divisado por el U71 a medianoche del día 23 de Octubre. El U71 siguió al convoy pero perdió el contacto el día 25. Los ataques duraron hasta el día 28 de Octubre. El destructor HMS.Cossack y otros cuatro buques fueron hundidos, además un quinto resultó dañado. El U71 no obtuvo resultado alguno.
El U71 regresó a St.Nazaire el 29 de Octubre de 1941.

4a Patrulla
Zarpa el 29 de Noviembre de 1941 de St.Nazaire.
El U71 fue localizado por un avión Whitley del escuadrón 502 (F/O R.Holdsworth) al mediodía del día 30 de Noviembre al Oeste de St.Nazaire. El U71 se sumergió antes de que el avión lo alcanzara. El avión lanzó tres cargas de profundidad por delante de la estela dejada por el uboot, luego dió la vuelta y lanzó tres más. Otro avión más del escuadron 502 se unió a la búsqueda del U71 pero no lo encontraron. El U71 no sufrió daños pero tuvo que regresar a la base a causa de un problema técnico.
El U71 llegó a St.Nazaire el 5 de Diciembre de 1941.

5a Patrulla
Zarpa el 18 de Diciembre de 1941 de St.Nazaire.
Al U71, U567 y U751 (que iniciaban su patrulla) se les ordenó unirse al grupo Seeräuber para atacar al convoy HG76 al Oeste de Gibraltar. El convoy había zarpado de Gibraltar el día 14 de Diciembre. Algunos ataques fueron llevados a cabo antes de que la operación se abandonara el día 23 a causa del mal tiempo. Tres buques fueron hundidos, también fue hundido el portaviones HMS.Audacity y el destructor HMS.Stanley. En los ataques al convoy HG76 se perdieron cinco uboot.
El U71 y cinco uboot más formaron el grupo Seydlitz que opero a partir del día 1 de Enero de 1942 en las Azores. Patrullaron entre Gibraltar y las Azores, al U71, U93 y U571 se les ordenó el día 11 atacar al convoy HG78. Localizaron al convoy y lo siguieron durante cuatro días sin resultado alguno. Cuando el U93 fue hundido el día 15 la operación se suspendió. Los tres uboot no pudieron atacar a un convoy que estaba fuertemente protegido.
El U71 regresó a St.Nazaire el 21 de Enero de 1942.

6a Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 23 de Febrero de 1942 para operar en la zona de Cabo Hatteras.
El U71 patrulló entre Cabo Hatteras y Nueva York y en dos semanas hundió cinco buques. El día 17 de Marzo hundiría al buque cisterna MV.Ranja (noruego 6.355tn) al Sureste de Cabo Hatteras, el día 20 de Marzo hunde al SS.Oakmar (americano 5.766tn) al Sureste de Nueva York y el día 26 hunde al buque cisterna SS.Dixie Arrow (americano 8.046tn) cerca de Cabo Hatteras. Tras hundir a este buque el U71 divisó al destructor USS.Tarbell que se dirigía hacia él a toda máquina, el U71 se sumergió y fue sometido a varios ataques con cargas de profundidad, luego el destructor rescató a los supervivientes del SS.Dixie Arrow.
En la tarde del día 31 de Marzo el U71 hundiría a otro buque cisterna, al SS.San Gerardo (británico 12.915tn) al Sureste de Nueva York y el 1 de Abril de 1942 hundiría al SS.Eastmoor (británico 5.812tn) al Sureste de Rhode Island.
El U71 regresaría a La Pallice el 20 de Abril de 1942.

7a Patrulla
Zarpa el 4 de Junio de 1942 de La Pallice.
En el trayecto a su zona de operaciones es atacado y dañado por un avión Sunderland, del 10 escuadron (RAFF) pilotado por el F/L S.R.C.Wood, el día 5 de Junio.
Regresaría a La Pallice a efectuar reparaciones el 6 de Junio de 1942.

8a Patrulla
Zarpa de La Pallice el 11 de Junio de 1942 hacia el Oeste de España.
Junto a otros cuatro uboot forman el grupo Endrass y crean una línea de patrulla el posible curso del convoy HG84. El convoy había sido divisado por aviones de reconocimiento la tarde del día 14 de Junio a 60 millas al Sur de la línea de patrulla. El convoy fue interceptado y durante la noche del 14 al 15 de Junio cinco buques fueron hundidos (todos por el U552). La fuerte escolta hizo imposibles más ataques. El U71 fue atacado y dañado con cargas de profundidad el día 15 de Junio.
El U71 llegó a St.Nazaire el 20 de Junio de 1942.

9a Patrulla
Zarpa el 4 de Julio de 1942 de St.Nazaire hacia el Atlántico Norte para unirse al grupo Wolf a 600 millas al Oeste del Canal del Norte. El grupo hizo un barrido hacia el banco de Newfounland y luego de dirigió hacia el Sur.
Un convoy fue divisado por el uboot situado más al Norte de la línea de patrulla el día 13. Alguno uboot se dirigieron al Norte durante varias horas pero no lograron contacto alguno. Al no producirse más contactos el día 19 de Julio el grupo Wolf se dirigió al Sur. Tres días más tarde cuando el grupo estaba a punto de dirigirse a un punto de reabastecimiento se informó de la presencia de otro convoy y se formó una nueva línea de patrulla.
El convoy fue divisado el día 23 de Julio, era el ON113 que resultó ser el mismo que divisaron el día 13. A causa de la mala visibilidad y de la fuerte escolta, sólo fueron hundidos dos buques, por otra parte el U90 fue hundido. El contacto se perdió el día 26 y tras buscarlo sin resultado la operación finalizó.
El grupo se dirigió al Sur para reabastacerse al Oeste de las Azores. El U71 lo hizo del U461 el día 30 de Julio. Siete uboot se dirigieron al Norte para acosar al convoy ON115 que había sido divisado el día 29 en la parte central del Atlántico Norte. Estos uboot formaron el grupo Pirat.
En la tarde del día 2 de Agosto el U71 realizó un ataque infructuoso contra un vapor del convoy al Noroeste de las Azores. El contacto se perdió a causa de la niebla el día 3 de Agosto. Tres uboot que habían formado parte del grupo Wolf se dirigieron a unas 400 millas al Noreste de Newfounland para formar el grupo Steinbrinck a partir del día 7 de Agosto. Dos días antes de llegar a su posición, el convoy SC94 fue divisado por el U593 (que regresaba a la base) al Norte de la posción donde debía crearse el grupo Steinbrinck. Los uboot se acercaron al convoy junto a otros uboot que estaban de regreso a la base. El U71 no realizó ningún ataque. La operación finalizó el día 11 de Agosto al Sur de Islandia con el resultado de 11 buques hundidos y tres uboot perdidos.
El U71 regresó a St.Nazaire el 15 de Agosto de 1942.

10a Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 5 de Octubre de 1942 hacia el Atlántico.
El U71 se unió al grupo Panther al Oeste de Irlanda. El día 16 de Octubre, 12 uboot del grupo Panther y 10 del grupo Wotan, atacaron al convoy ON137 que había sido divisado ese mismo día por el U704. El tiempo empeoró y el U704 perdió el contacto. Se iniució una nueva búsqueda pero se formó una gran galerna el día 17 y el grupo Wotan regresó a la base el día 18. El día 19 de Octubre al no encontrarse el convoy se anuló la operación.
El grupo Panther se dirgió al Oeste y el día 24 de Octubre formaron una nueva línea de patrulla denominada Veilchen a 400 millas al Este de Newfounland, a la espera de convoys. El día 30 de Octubre el convoy SC107 fue divisado por el U522 cerca de Cape Race. Los uboot del grupo Veilchen se dirigieron al Sudoeste y el convoy cruzó por el centro de la línea de patrulla el día 1 de Noviembre de 1942. El convoy fue sucesivamente atacado hasta el día 6 de Noviembre. 25 buques fueron hundidos y se perdieron dos uboot. El día 4 el U71 atacó sin éxito al convoy.
El U71 regresó a St.Nazaire el 17 de Noviembre de 1942.

11a Patrulla
Zarpa el 23 de Diciembre de 1942 de St.Nazaire hacia el Atlántico para unirse al grupo Falke a unas 500 millas al Oeste de Irlanda. El grupo se dirigió hacia los convoys ONS158 y ON159 pero los convoys se desviaron de su ruta evitando a los uboot.
Entre el 7 y el 15 de Enero de 1943 el grupo Falke rastreó hacia el Oeste, tomando rumbo Norte el día 16 de Enero, pero no divisaron nada. El día 19 de Enero el grupo Falke se unió al grupo Habicht para formar dos nuevas líneas de patrulla, la Haudegen y la Landsknecht, esta última estaba formada por los uboot que tenían menos combustible, el U71 era uno de ellos.
Durante semanas el grupo Landsknecht estuvo esperando al Oeste de Irlanda la aparición de algún convoy ON pero no apareció ninguno y el grupo se separó el día 28. Algunos de los uboot que estaban muy bajos de combustible regresaron a la base, pero el U71, U572 y U584 junto a otros uboot que acababan de salir de patrulla formaron una nueva línea de patrulla denominada Hartherz al Oeste de Gibraltar a la espera de un convoy HG, pero no hubo suerte. El grupo se dispersó el día 8 de Febrero.
El U71 regresó a St.Nazaire el 12 de Febrero de 1943.

12a Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 27 de Marzo de 1943 para patrullar el Atlántico Norte, se unió al grupo Adler el 7 de Abril de 1943 al Sur de Groenlandia. El grupo se dirigió y atacó el día 11 de Abril al convoy ON176 al Este de Groenlandia. Tras dos días, el incremento de las patrullas aéreas hizó que se anulara la operación y los uboot del grupo Adler se unieron a los del grupo Meise.
El día 17 de Abril de 1943 el U71 colisionaría con el U631. El U71 se dirigió (posiblemente dañado) a la base el día 19 de Abril. Llegó a Bergen el día 25 y finalmente a Königsberg el 30 de Abril de 1943.

El U71 pasó a entrenar a nuevas tripulaciones en Junio de 1943 formando parte de la 24 U-Flottille en Memel. En Julio de 1944 fue trasladado a la 22 U-Flottillen en Gotenhafen, fue decomisionado en Febrero de 1945.
El U71 fue barrenado el 2 de Mayo de 1945 en Wilhelmshaven.