U61
Tipo IIc
Ordenado:
21-07-37
Número de Obra:
260
Astillero:
Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada:
01-10-38
Botado:
15-06-39
Baubelehrung:
Marinelehrwerkstatt, Kiel
Comisionado:
12-08-39
Feldpost:
M 05 425
Destinos
  • 08.39 - 12.39 en la U-Flottille Emsmann, Kiel como Ausbildungsboot y como Frontboot.
  • 12.39 - 11.40 en la 1.U-Flottille, Kiel como Frontboot.
  • 11.40 - 03.45 en la 21.U-Flottille, Pillau como Schulboot.
Comandantes
  • 08.39 - 07.40: OL Jürgen Oesten
  • 07.40 - 11.40: OL Wolf-Harro Stiebler
  • 11.40 - 05.41: KL Willy Mattke
  • 05.41 - 01.42: OL Hans Lange
  • 01.42 - 11.42: OL Horst Geider
  • 11.42 - 09.43: OL Wolfgang Ley
  • 09.43 - 12.44: LT Rudolf Schultze
  • 12.44 - 03.45: LT Werner Zapf
Historial

10 Patrullas, 5 buques hundidos (19.668tn) uno dañado.



Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
4a Oesten 22/01/40 21:27 SS.Sydvold Noruega Mercante a vapor 2.434 AN4158 Torpedo
5a Oesten 18/02/40 00:23 SS.El Soñador Panameña Mercante a vapor 1.406 AN2779 Torpedo
5a Oesten 18/02/40 06:09 MV.Sangstad Noruega Mercante a motor 4.297 AN2747 Torpedo
9a Oesten 10/07/40 13:06 SS.Alwaki Holandesa Mercante a vapor 4.533 AM1542 Torpedo
9a Oesten 16/07/40 12:23 MV.Scottish Minstrel Británica Petrolero a motor 6.998 AM5216 Torpedo

Patrullas

1a Patrulla
Zarpa de Kiel el 24 de Octubre de 1939 a la búsqueda de convoys en las costas de Noruega, no obtuvo resultado alguno.
Regresa a Kiel el 14 de Noviembre de 1940.

2a Patrulla
Zarpa el 28 de Noviembre de 1939 de Kiel para realizar operaciones de minado en la costa Noreste de Inglaterra.
El U61 fondearía sus minas cerca de Newcastle a primera hora del día 2 de Diciembre. El único resultado conocido causado por estas minas, fue el SS.Gryfevale (británico 4.431tn) que resultó dañado el 22 de Diciembre de 1939.
El U61 llegó a Wilhelmshaven el 3 de Diciembre de 1939.
3a Patrulla

Zarpa de WIlhelmshaven el 7 de Diciembre de 1939 para realizar operaciones de minado en el Firth of Forth.
El U61 debía colocar minas y ampliar el campo colocado por el U21 (el 4 de Noviembre de 1939). No pudo superar la primera línea de defensas antisubmarinas. Posiblemente el U61 depositó sus minas al Norte del Estuario de St.Mary ya que el SS.Ferryhill (británico 1.086tn) resultó hundido el 21 de Enero de 1940 a causas de una mina, cerca de donde posiblemente el U61 colocó las suyas.
El U61 regresó a Kiel el 18 de Diciembre de 1939.

Otros estudios atribuyen el hundimiento del SS.Ferryhill a una mina depositada por el U21.



4a Patrulla
Zarpa el 15 de Enero de 1940 de Kiel para patrullar el área de Kinnairds Head.
El día 22 de Enero el U61 hunde al SS.Sydvold (Noruego 2.434tn) al Este de South Ronaldsay (Orkneys)
El U61 llegó a Wilhelmshaven el 30 de Enero de 1940.

5a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 12 de Febrero de 1940 para patrullar al Norte del Mar del Norte entre Bergen y las Shetlands.
A primera hora del día 18 de Febrero hunde al SS.El Soñador (Panameño 1.406tn) al Este de las Shetlands y un poco más tarde a media mañana hunde al MV.Sangstad (Noruego 4.297tn) al Este de las Orkneys.
El U61 llegó a Wilhelmshaven el 27 de Febrero de 1940.

6a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 29 de Febrero de 1940 y llega a Kiel el 1 de Marzo de 1940.

7a Patrulla
Zarpa el 11 de Abril de 1940 de Kiel para patrullar cerca de Noruega, en el área de Trondheim.
En la noche del 18 al 19 de Abril el U61 es reabastecido por un Mercante alemán en Bergen. Luego patrulló la zona de North Minch.
El U61 regresó a Kiel el 7 de Mayo de 1940.

8a Patrulla
Zarpa de Kiel el 6 de Junio de 1940 para patrullar el Canal del Norte.
En una fecha sin determinar, atacó sin éxito a un Crucero Auxiliar enemigo.
El U61 llegó a Bergen el 1 de Julio de 1940.
9a Patrulla
Zarpa de Bergen el 6 de Julio de 1940 para patrullar en el Minch al Oeste del Canal del Norte. El día 10 de Julio el U61 hunde al SS.Alwaki (Holandés 4.533tn), del convoy OA180, al Noreste de Cabo Wrath.
El día 16 de Julio ataca al convoy HX55 al Noroeste de Bloody Foreland y hunde al buque cisterna MV.Scottish Minstrel (británico 6.998tn).
El U61 regresó a Kiel el 25 de Julio de 1940.

10a Patrulla
Zarpa el 29 de Agosto de 1940 de Kiel para patrullar la costa Oeste de Escocia.
El U61 llegó a Lorient el 15 de Septiembre de 1940.

11a Patrulla
Zarpa de Lorient el 24 de Septiembre de 1940 para patrullar el área anterior al Oeste de Escocia.
El U61 regresó a Kiel el 10 de Octubre de 1940.

El U61 pasó a entrenar a nuevas tripulaciones en Noviembre de 1940. Sirvió en la 21 U-Flottille como Schulboot hasta Marzo de 1945 cuando fue decomisionado.
El U61 fue barrenado en Wilhelmshaven el 2 de Mayo de 1945.