U60
Tipo IIc
Ordenado:
21-07-37
Número de Obra:
259
Astillero:
Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada:
01-10-38
Botado:
01-06-39
Baubelehrung:
Marinelehrwerkstatt, Kiel
Comisionado:
22-07-39
Feldpost:
M 11 306
Destinos
  • 07.39 - 12.39 en la U-Flottille Emsmann, Kiel como Ausbildungsboot y Frontboot.
  • 01.40 - 11.40 en la 1.U-Flottille, Kiel como Frontboot.
  • 11.40 - 03.45 en la 21.U-Flottille, Pillau como Schulboot.
Comandantes
  • 07.39 - 07.40: OL Georg Schewe
  • 07.40 - 11.40: OL Adalbert Schnee
  • 11.40 - 09.41: OL Georg Wallas
  • 10.41 - 05.42: OL Kurt Pressel
  • 05.42 - 12.42: OL Hans-Dieter Mohs
  • 09.42 - 12.42: LT Otto Hübschen
  • 12.42 - 02.44: LT Ludo Kregelin
  • 02.44 - 02.45: OL Herbert Giesewetter
Historial

8 Patrullas, 3 buques hundidos (7.561tn) uno dañado


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
3a Schewe 19/12/39 03:35 SS.City of Kobe Británica Mercante a vapor 4.373 AN7636 Mina
8a Schnee 13/08/40 21:47 SS.Nils Gorthon Sueca Mercante a vapor 1.787 AM5373 Torpedo
9a Schnee 03/09/40 03:26 SS.Ulva Británica Mercante a vapor 1.401 AM5154 Torpedo

Patrullas

1a Patrulla
Zarpa de Kiel el 4 de Noviembre de 1939 para operar en la costa Noruega.
Regresa a Kiel el 21 de Noviembre de 1939.

2a Patrulla
Zarpa el 4 de Diciembre de 1939 de Kiel y llega a Wilhelmshaven el mismo día.

3a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 13 de Diciembre de 1939 para realizar operaciones de minado en la costa Este de Inglaterra. El U60 depositó sus minas cerca de Cross Sand el día 17 de Diciembre. Dos días más tarde el buque SS.City of Kobe (británico 4.373tn) del convoy FS56 fu hundido por una de estas minas.
El U60 regresa a Kiel el 19 de Diciembre de 1939.


4a Patrulla
Zarpa el 9 de Enero de 1940 de Kiel para patrullar en la zona del faro de Maas y del North Hinder, al Sur del Mar del Norte.
Regresa a Wilhelmshaven el 21 de Enero de 1940.

5a Patrulla
Zarpa de Wilhelmsahven el 14 de Febrero de 1940 para operar contra las fuerzas navales británicas entre Bergen y las Shetlands.
El U60 regresa a Wilhelmshaven el 29 de Febrero de 1940.

6a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 4 de Abril de 1940, bajo ordenes selladas, para tomar parte de la operación Hartmut (invasión de Noruega). El día 6 cuando son abiertas las ordenes selladas todos los uboote toman posiciones en las costas Noruegas donde a partir del día 9 dieron apoyo a las tropas alemanas de desembarco y a los transportes marítimos ante posibles ataques de fuerzas británicas.
Al U60 se le ordena unirse al 3er Grupo Uboot, que debía operar cerca de Bergen. A partir del día 9 de Abril el U60 patrulló al Oeste de las Shetlands. El U60 y cuatro uboot más del tercer grupo uboot fueron reabastecidos en Bergen la noche del 14 al 15 de Enero de un buque mercante alemán.
Tras esto el U60 junto al U56 y al U62 se dirigieron al fiordo de Folda para evitar los desembarcos británicos.
El U60 regresó a Kiel el 27 de Abril de 1940.

7a Patrulla
Zarpa de Kiel el 18 de Mayo de 1940 para patrullar la zona Sur del Mar del Norte cerca de West Hinder.
El U60 regresó a Kiel el 11 de Junio de 1940.

 

8a Patrulla
Zarpa el 30 de Julio de 1940 de Kiel para patrullar en el Atlántico al Oeste de Escocia.
El día 13 de Agosto de 1940 El U60 hunde a un buque rezagado del convoy HX62 al Noreste de Malin Head, el SS.Nils Gorthon (sueco 1.787tn).
El U60 llegó a Lorient para reabastecerse el 18 de Agosto de 1940.

9a Patrulla
Zarpa de Lorient el 21 de Agosto de 1940 para volver a su área de patrulla anterior.
El día 31 el U60 torpedea y daña al SS.Volendam (holandés 15.434tn) del convoy OB205, al Noroeste de la Isla de Tory. El día 3 de Septiembre hunde al SS.Ulva (británico 1.401tn) al Sureste de Rockall.
El U60 llegó a su nueva base de Lorient el 6 de Septiembre de 1940.

10a Patrulla
Zarpa el 16 de Septiembre de 1940 de Lorient para patrullar al Oeste de Escocia y en el estuario de Pentland.
Este fue la última patrulla de combate del U60 que regresaría a Bergen el 2 de Octubre de 1940.

11a Patrulla
Zarpa de Bergen el 5 de Octubre de 1940 y llega a Kiel el 8 de Octubre de 1940.

En Noviembre de 1940 el U60 pasa a entrenar a nuevas tripulaciones en la 21 U-Flottillen de Pillau. Sirvió como Schulboot hasta Marzo de 1945 cuando fue decomisionado.
El U60 fue barrenado en Wilhelmshaven el 2 de Mayo de 1945.