U59
Tipo IIc
Ordenado:
17-06-37
Número de Obra:
258
Astillero:
Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada:
05-10-37
Botado:
12-10-38
Baubelehrung:
Lehrwerkstatt, Kiel. Marinelehrwerkstatt, Kiel
Comisionado:
04-03-39
Feldpost:
M 24 570
Destinos
  • 03.39 - 12.39 en la U-Flottille Emsmann, Kiel como Frontboot.
  • 01.40 - 12.40 en la 1.U-Flottille, Kiel como Frontboot.
  • 01.41 - 06.44 en la 22.U-Flottille, Gotenhafen como Schulboot.
  • 07.44 - 04.45 en la 19.U-Flottille, Pillau y Kiel como Schulboot.
Comandantes
  • 03.39 - 07.40: OL Harald Jürst
  • 07.40 - 11.40: KL Joachim Matz
  • 11.40 - 04.41: KL Siegfried Frhr von Forstner
  • 04.41 - 02.42: OL Günther Gretschel
  • 12.41 - 07.42: OL Günther Poser
  • 07.42 - 06.43: OL Karl-Heinz Sammler
  • 06.43 - 06.44: LT Hans-Jürgen Schley
  • 07.44 - 04.45: LT Herbert Walther
Historial

12 Patrullas, 17 buques hundidos (34.487tn) uno dañado. Dos pesqueros armados (864tn).

En agosto de 1939 la tripulación del U59 aún estaba en periodo de aprendizaje, pero este fue acortado y el U59 pasó a ser Uboot de Combate



Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
2a Jürst 28/10/39 03:05 St.Nidan Británica Pesquero a vapor 565 AN1316 Artillería + cargas
2a Jürst 28/10/39 06:55 Lynx II Británica Pesquero a vapor 250 AN1316 Artillería + cargas
2a Jürst 30/10/39 23:35 HMS.Northern Rover Británica Pesquero armado 655 AN1313 Torpedo
3a Jürst 05/12/39 10:32 HMS.Washington Británica Pesquero armado 209 AN7635 Mina
3a Jürst 12/12/39 08:15 SS.Marwick Head Británica Mercante a vapor 496 AN7635 Mina
4a Jürst 16/12/39 00:28 SS.Lister Sueca Mercante a vapor 1.366 AN6416 Torpedo
4a Jürst 16/12/39 12:49 SS.Glittrefjell Noruega Mercante a vapor 1.568 AN5321 Torpedo
4a Jürst 17/12/39 02:34 SS.Bogö Danesa Mercante a vapor 1.214 AN4723 Torpedo
4a Jürst 17/12/39 05:36 SS.Jaegersborg (*) Danesa Mercante a vapor 1.245 AN4723 Torpedo
5a Jürst 19/01/40 21:00 SS.Quiberon Francesa Mercante a vapor 1.296 AN8417 Torpedo
6a Jürst 01/02/40 20:44 MV.Ellen M Británica Mercante a motor 498 AN8418 Torpedo
6a Jürst 02/02/40 06:24 SS.Creofield Británica Petrolero a vapor 838 AN8419 Torpedo
6a Jürst 02/02/40 20:40 SS.Portelet Británica Mercante a vapor 1.064 AN8442 Torpedo
8a Jürst 06/04/40 03:16 SS.Navarra Noruega Mercante a vapor 2.118 AN1537 Torpedo
9a Matz 01/08/40 03:45 SS.Sigyn Sueca Mercante a vapor 1.981 AM5273 Torpedo
10a Matz 14/08/40 22:34 SS.Betty Británica Mercante a vapor 2.339 AM5462 Torpedo
11a Matz 30/08/40 21:34 SS.San Gabriel Griega Mercante a motor 4.943 AM5245 Torpedo
13a Matz 07/10/40 16:01 MV.Touraine Noruega Mercante a motor 5.811 AM5445 Torpedo
13a Matz 12/10/40 18:03 MV.Pacific Ranger Británica Mercante a motor 6.895 AM2973 Torpedo
(*) El U59 torpedearía e hundiría a un buque sin identificar, el SS.Jaegersborg desaparecería ese día en esa zona.

Patrullas


1a Patrulla

Zarpa de Heligoland el 29 de Agosto de 1939 hacia el Mar del Norte.
Al empezar la guerra el 3 de Septiembre de 1939 el U59 era uno de los cinco uboot que estaban de patrulla en el Gran Banco de Pesca al Suroeste de Noruega.
El U59 llegó a Kiel el 11 de Septiembre de 1939.

2a Patrulla
Zarpa de Kiel el 22 de Octubre de 1939 para operar contra las fuerzas navales británicas en la zona de las Orkneys y más tarde al Oeste. El día 28 de Octubre el U59 hundió dos barcos de pesca al Noroeste de de las Orkneys, el St.Nidan (británico 565tn) y el Lynx II (británico 250tn), a cañonazos y mediante cargas.
A última hora de la tarde del día 30 el U59 hundió a la trainera antisubmarina HMS.Northern Rover que estaba de camino a Kirkwall (Orkneys). La posición exacta del hundimiento se desconoce.
El U59 regresó a Kiel el 9 de Noviembre de 1939.


3a Patrulla
Zarpa el 30 de Noviembre de 1939 de Kiel para realizar operaciones de minado cerca de Great Yarmouth.
El U59 depositó sus minas cerca del faro de Cockle el día 5 de Diciembre de 1939. Esta operación fué muy peligrosa ya que a causa de la poca profundidad del agua el U59 debió colocar las minas estando en la superficie. Hubo dos hundimientos a causa de estas minas, el buque pesquero armado HMS.Washington el día 6 de Diciembre de 1939, cerca de Great Yarmouth y, el SS.Marwick Head (británico 496tn) el 12 de Diciembre de 1939, al Sur de la boya de North Caister.
Tras colocar las minas el U59 puso proa al Norte y regresó a Wilhelmshaven el 8 de Diciembre de 1939.

4a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 14 de Diciembre de 1939 para patrullar la costa inglesa.
A primera hora del día 16 de Diciembre hundiría al SS.Lister (sueco 1.366tn) en la parte central del Mar del Norte, por la tarde del mismo día hundiría al SS.Glittrefjell (noruego 1.568tn) al Este del estuario del Tay. A primera hora del día 17 de Diciembre el U59 hundiría al SS.Bogö (danés 1.214tn) al Este de la Isla de Man. Ese mismo día desparecería en esa zona el SS.Jaegersborg (Danés 1.245tn), posiblemente hundido por el U59.
El U59 regresó a Kiel el 19 de Diciembre de 1939.

A la derecha la torreta del U59 con el emblema "Mano de Hierro". Fotografía aportada por Pascal Blondel.


5a Patrulla
Zarpa el 14 de Enero de 1940 de Kiel para patrullar la costa Este de Inglaterra.
El U59 hundió al SS.Quiberon (francés 1.296tn) cerca de Great Yarmouth el día 19 de Enero.
Llegó a Wilhelmshaven el 22 de Enero de 1940.

6a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 29 de Enero de 1940 para patrullar de nuevo la costa Este de Inglaterra, concretamente el área de Cross Sand.
El 1 de Febrero de 1940 hunde al MV.Ellen M (británico 498tn) al Este de Lowestoft y en la misma área el día 2 hundió a dos buques, el pequeño buque cisterna SS.Creofield (británico 838tn) y al SS.Portelet (británico 1.064tn).
El U59 regresó a Wilhelmshaven el 8 de Febrero de 1940.

7a Patrulla
Zarpa el 14 de Marzo de 1940 de Wilhelmshaven para operar contra sumergibles británicos en el Skagerrak.
Regresó a Wilhelmshaven el 20 de Marzo de 1940.

8a Patrulla
Zarpa de WIlhelmsahven el 31 de Marzo de 1940 para participar en la operación Hartmut.
A primera hora del día 6 de Abril el U59 hunde al SS.Navarra (noruego 2.118tn) al Oeste de las Orkneys. El U59 estaba de camino para unirse al 6º Grupo Uboot para operar en el Estuario de Pentland y al Este de las Orkneys. Tras unos días el U59 se trasladó hacia las Shetlands.
Tras reabastecerse de un buque mercante alemán en Bergen la noche del 16 al 17 de Abril el U59 regresó al Estuario de Pentland y completó su patrulla al Este de las Orkneys.
El U59 lleó a Kiel el 7 de Mayo de 1940.

9a Patrulla
Zarpa el 18 de Julio de 1940 de Kiel para patrullar al Oeste de la costa escocesa y al norte de Irlanda.
El U59 hundió al SS.Sigyn (sueco 1.981tn) a primera hora del 1 de Agosto al Noroeste de Bloody Foreland.
El U59 llegó Bergen el 4 de Agosto de 1940.

10a Patrulla
Zarpa de Bergen el 8 de Agosto de 1940 para patrullar la costa Oeste de Irlanda del Norte.
El día 14 de Agosto hunde al SS.Betty (británico 2.339tn) al Norte de la isla de Tory.
El U59 llegó a su nueva base de Lorient el 19 de Agosto de 1940.

11a Patrulla
Zarpa de Lorient el 26 de Agosto de 1940 para patrullar la costa Oste de Irlanda del Norte.
El día 30 de Agosto el U59 localiza al convoy OB205 al Noroeste de Bloody Foreland. A última hora de la tarde dañaría a dos buques, al SS.San Gabriel (griego 4.943tn), que fue remolcado a puerto y declarado "siniestro total", y también al buque cisterna MV.Anadara, que sería hundido por el U558 al Este de Cabo Race el 24 de Febrero de 1942.
El U59 regresó a Lorient el 3 de Septiembre de 1940.

12a Patrulla
Zarpa el 7 de Septiembre de 1940 de Lorient para patrullar de nuevo al Oeste de Irlanda.
Regresó a Lorient el 21 de Septiembre de 1940.

13a Patrulla
Zarpa de Lorient el 3 de Octubre de 1940 en la que había de ser su última patrulla de combate. En la tarde del día 7 de Octubre el U59 hundiría al MV.Touraine (noruego 5.811tn) al Oeste de la isla de Tory.
De regreso de su patrulla, en la tarde del día 12 de Octubre el U59 hundiría al MV.Pacific Ranger (británico 6.895tn) del convoy HX77, al Sureste de Rockall.
El U59 llegó a Bergen el 15 de Octubre de 1940.

14a Patrulla
Zarpa el 17 de Octubre de 1940 de Bergen y llega a Kiel el 20 de Octubre de 1940.

El 21 de Octubre de 1940 el U59 pasó a ser Schulboot, formo parte de la 22 U-Flottillen en Gotenhafen en Enero de 1941 y sirvió en esa flotilla hasta Junio de 1944.
El U59 pasó a formar parte de la 19 U-Flottillen en Pillau.
Fue Barrenado en Kiel el 3 de Mayo de 1945.