U15
Tipo IIb
Ordenado: 02-02-35
Número de Obra: 250
Astillero: Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 24-09-35
Botado: 15-02-36
Baubelehrung: Marinelehr-und Reparaturwerkstatt, Kiel
Comisionado: 07-03-36
Feldpost: M 06 991
Destinos
  • 03.36 - 12.39 en la U-Flottille Weddigen, Kiel como Schulboot y también como Frontboot.
  • 01.40 - 01.40 en la U-Flottille Lohs, Kiel como Frontboot y también en la U-Abwehrschule como Schulboot.
Comandantes
  • 07.03.36 - 14.05.36: OL (más tarde) KL Werner von Schmidt
  • 16.05.36 - 02.08.36: KL Hans Cohausz
  • 03.08.36 - 30.09.37: KL Werner von Schmidt
  • 01.10.37 - 26.10.39: OL (más tarde) KL Heinz Buchholz
  • 27.10.39 - 30.01.40: OL (más tarde) KL Peter Frahm
Historial

6 Patrullas, 3 buques hundidos (4.532tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque

Nacionalidad

Tipo
Tonelaje
Posición
Método
2a Buchholz 10/09/39 06:10 SS.Goodwood Británica Mercante a vapor 2.796 AN5856 Mina
2a Buchholz 21/10/39 SS.Orsa Británica Mercante a vapor 1.478 AN5856 Mina
4a Frahm 28/12/39 22:53 Resercho Británica Pesquero a vapor 258 AN7637 Mina

Patrullas


1a Patrulla

El 25 de Agosto de 1939 zarpa de Kiel para patrullar la costa Este Inglesa.
Regresa a Wilhelmshaven el día 30 de Agosto.

2a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 31 de Agosto para efectuar operaciones de minado.
El U15 deposita sus minas cerca de Flamborough Head el día 6 de Septiembre. Fueron víctimas de estas minas el SS.Goodwood (Británico 2.796tn) hundido el 10.09.39 y el SS.Orsa (Británico 1.478) el 21.10.39.
El U15 regresó a su base el día 8 de Septiembre.

3a Patrulla
Zarpa el 20 deSeptiembre para patrullar la parte Este del Canal de la Mancha a la búsqueda de barcos de transporte de tropas con destino a Francia. El U15 no obtuvo resultados.
Regrea a su base el 8 de Octubre de 1939.

4a Patrulla
Zarpa de Kiel el 14 de Noviembre de 1939, cruza el Mar del Norte y deposita un campo de minas cerca de Lowesoft el día 17. El barco pesquero Resercho (Británico 258tn) es hundido al chocar con una de estas minas el 28.12.39.
El U15 regresa a Wilhelmshaven el 20 de Noviembre de 1939

5a Patrulla
Zarpa el 9 de enero de 1940 hacía el Mar del Norte para patrullar la zona de Downs.
Regresa a la base el 20 de Enero.

6a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 29 de Enero de 1940 rumbo el Mar del Norte. En la noche del 30 al 31 de Enero se hunde tras ser embestido por el Torpedero Alemán Iltis en el Mar del Norte.
No hubo supervivientes (25 muertos).
La posición del hundimiento del U15 es 54°24'42"N 07°50'42"E.


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