6 Patrullas en el Mar del Norte y 12 Patrullas en el Mar Negro
8 Buques hundidos (24.334tn) 4 dañados y un Submarino enemigo hundido (552tn)

Nacionalidad

1a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 25 de Agosto de 1939 junto con el U19 para llevar a cabo un reconocimiento de la costa Este de Escocia. El 15 de Septiembre atraca en Kiel

2a Patrulla
Zarpa de Kiel el 16 de Enero de 1940 para operar en las cercanias de Kinnairds Head. En el trayecto, justo pasada la medianoche del día 18, el U9 torpedea y hunde al SS.Flandria (Sueco 1179tn) al Noroeste de Texel (Al oeste de lasIslas Frisian). Dos horas más tarde hunde al SS.Patria (Sueco 1188tn).
Habiendo agotado sus torpedos regresa a Wilhelmsahven el 22 de Enero de1940.

3a Patrulla
Zarpa de Wilhelmsaven el 5 de febrero de 1940 para efectuar operaciones de minado en el estuario del Moray. Coloca 9 minas al Suroeste del faro de Tarbat Ness el día 9. El buque cisterna SS.San Tiburcio (Británico 5995tn) se hunde tras colisonar con una de las minas el 4 de Mayo de 1940.
Tras depositar sus minas el U9 se dirige hacía el Norte donde el día 11 hunde al SS.Linda (Estoniano 1212tn) al Este de las Islas Orkneys.
Regresa a la base el día 17 de Febrero de 1940.

4a Patrulla
El 14 de Marzo de 1940 zarpa de Wilhelmshaven a la busqueda de sumergibles Británicos, regresa a su base el día 20 de Marzo.

5a Patrulla
EL 4 de Abril de 1940 zarpa de Wilhelmshaven, bajo ordenes selladas, para tomar parte de la operación Hartmut (invasión de Noruega). El día 6 cuando son abiertas las ordenes selladas todos los uboote toman posiciones en las costas Noruegas donde a partir del día 9 dieron apoyo a las tropas alemanas de desembarco y a los transportes marítimos ante posibles ataques de fuerzas británicas.
Al U9 se le ordena unirse al 3er Grupo Uboot y operar en las cercanías de Bergen. El día 14 las tropas Británicas empiezan a desembarcar en Namsos y Andalsnes. El U9 y otros uboote entran en Bergen y en la noche del 14 y 15 de Abril son aprovisionados de combustible y viveres por buques Alemanes, después el U9 se dirige a Aalesund para atacar a las fuerzas Británicas que se encuentran en la zona desembarcando tropas. El día 20 el U9 ataca sin resultado al Destructor Polaco Blyskawica.
Regresa a Kiel el 24 de Abril de 1940.

6a Patrulla
El 5 de Mayo de 1940 zarpa de Kiel para patrullar las costas Holandesas y Belgas al Sur de Den Helden. El día 9 el U9 hunde al Submarino Frances Doris (no hay supervivientes). En las primeras horas del día 11 Lüth hunde al SS.Viiu (Estonio 1908tn) cerca de la boya West Hinder y por la tarde del mismo día hunde al SS.Tringa (Británico 1930tn) a Noroeste de Ostend.
El U9 de regreso a Wilhelmshaven por el Mar del Norte fue reaprovisionado la noche del 15 al 16 de Mayo antes de regresar a su area de operaciones.
El día 23 al Noroeste de Zeebruuge torpedea y hunde al SS.Faulbaums (3256tn) un buque aleman capturado que estaba siendo llevado a un puerto Inglés por una dotación de presa.
Al amanecer del día 24 el U9 fue detectado y atacado con cargas de profundidad por un grupo de destructores durante varias horas siendo dañado.
El 30 de Mayo de 1940 regresa a Kiel.

En Julio de 1940 el U9 es trasladado a la 24 U-flottille de Danzig y en Noviembre de 1940 paso a formar parte de la 21 U-flottille de Pillau como Schulboot.
En Abril de 1942 se decidió que habría una fuerza de uboote en el Mar Negro. El U9 fue el segundo Uboot seleccionado del Tipo II (tras el U24).En Mayo de 1942 fue parcialmente desmontado en Kiel y su casco de 140tn fue llevado por una barcaza (formada por cinco pontones) hacía Brunsbüttel a traves del canal de Kiel. La barcaza siguió rio arriba por el Elba hasta Dresden donde el casco se puso sobre dos transportes pesados de70tn.
Un lento viaje a traves de la Autobahn hacía Ingolstadt donde el casco se puso otra vez en una barcaza para se remolcado rio Danubio abajo hacía Rumanía. El día 28 de Octubre de 1942 el U9 fue recomisado en Galati y destinado a la recientemente creada 30 U-Flottille en Konstanza.

Desde Noviembre del 42 hasta Agosto del 44 el U9 llevo a cabo 12 patrullas en el Mar Negro, todas desde el puerto de Konstanza y todas teniendo como objetivo la costa del caucaso contra buques Soviéticos.

Las fechas de las patrullas fueron las siguientes:

Datos más destacados:

05.05.43: Torpedea y daña al petrolero Soviético Kreml (7666tn) al Sur de cabo Koder, el petrolero fue declarado ruina total.
12.10.43: Ataque fallido contra un Destructor cerca de Yalta.
29.10.43: Avista a un Petrolero Soviético, probablemente hundido al Noroeste de Sochi.
31.03.44: Afirma la destrucción de dos aviones Soviéticos.
11.05.44: Torpedea y daña al Petrolero Soviético SKR. Storm.
15.05.44: Afirma haber dañado a un Petrolero Soviético al Sureste de Gelendzik.
25.05.44: Ataca a una lancha patrullera Soviética al Sur de Tuapse.

Tras volver a su base de Konstanza el 11 de Agosto de 1944, fue hundido en el muelle el día 20 a causa de un Raid aéreo llevado a cabo por aviones Soviéticos.
La posición del pecio era 44°10N 28°41E ya que fue reflotado más tarde por los Soviéticos y llevado a Nikolaev donde el U9 fue renombrado TS-16. Fue desguazado en 1946.