1ª Patrulla
Zarpa de Shonan el 2 de Febrero de 1944 y llega a Penang el 3 de Febrero de 1944.
2ª Patrulla
Zarpa de Penang el 8 de Febrero de 1944 hacia Bordeaux.
El UIT24 transportaba un cargamento de 115 toneladas de caucho, 55 toneladas de estaño y 10 toneladas de material diverso. El día 19 de Marzo de 1944 tendría de ser reabastecido por el U532. ya que el mercante de suministros Brake había sido hundido el día 12.
El UIT24 experimentaría problemas en sus motores y regresaría a Penang.
El UIT24 llegaría a Penang el 3 de Abril de 1944.
3ª Patrulla
Zarpa de Penang el 5 de Abril de 1944 y llega a Shonan el 6 de Abril de 1944.
4ª Patrulla
Zarpa de Shonan el 25 de Mayo de 1944 y llega a Kobe el 6 de Junio de 1944.
5ª Patrulla
Zarpa de Kobe el 5 de Septiembre de 1944 tras ser puesto a punto.
El UIT24 llegaría a Shonan el 20 de Septiembre de 1944.
6ª Patrulla
Zarpa de Shonan el 28 de Septiembre de 1944 y llega a Penang el 28 de Septiembre de 1944.
7ª Patrulla
Zarpa de Penang el 10 de Octubre de 1944 y llega a Shonan el 12 de Octubre de 1944.
8ª Patrulla
Zarpa de Shonan el 15 de Enero de 1945 y llega a Kobe el 18 de Febrero de 1945.
El UIT24 había de regresar a Europa en Septiembre de 1944 tras ser revisado en Kobe pero se canceló debido a la imposibilidad de ser reabastecido en ruta.
En el momento de la rendición de Alemania, el 9 de Mayo de 1945, el UIT24 sería capturado por los Japoneses el día 10 y pasaría a ser el sumergible I-503 de la Armada Imperial Japonesa.
Finalmente el I-503 sería rendido a los americanos en Agosto de 1945 y barrenado en Abril de 1946.
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