UIT22
Tipo Generale Liuzzi (diseño italiano)
Ordenado: ex sumergible Italiano Alpino Bagnolini
Número de Obra:  
Astillero: Franco Tosi, Taranto (Italia)
Quilla Colocada:  
Botado: 28-10-43
Baubelehrung:  
Comisionado: 11-10-43 en la Kriegsmarine
Feldpost: M 55 509
 
Destinos
10.43 - 03.44 en la 12th Flotilla (Bordeaux) como Frontboot mit überwiegendem Einsatz für Transportunternehmungen (uboot de combate de escolta y de Transporte)
Comandantes
10.43 - 03.44: Oblt. Carl Wunderlich
Historial

Ninguna Patrulla realizada, ningún buque hundido.

El UIT22 era originalmente el sumergible de la armada italiana Alpino Bagnolini.
Sería capturado por los alemanes como botín de guerra en Bordeaux el 8 de Septiembre de 1943 tras la rendición de Italia.
El sumergible sería comisionado en la Kriegsmarine el 11 de Octubre de 1943 como uboot de transporte (Frontboot mit überwiegendem Einsatz für Transportunternehmungen) y sería declarado Frontboot el Enero de 1944.

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 19 de Enero de 1944 y regresa a Bordeaux el 21 de Enero de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 26 de Enero de 1944 hacia el lejano oriente.
En el trayecto, cruzando el Atlántico Sur, el UIT2 fue atacado por un avión americano al Suroeste de Ascensión. El UIT22 resultaría gravemente dañado y a causa del ataque perdía combustible. Al UIT22 se le ordenó reunirse con el U178 a 600 millas al Sur de Ciudad del Cabo.
El UIT22 llegaría al punto de encuentro la mañana del 11 de Marzo de 1944. Poco después sería localizado en la superficie por un avión Catalina del escuadrón 262 (F/Lt F.T.Roddick). El avión lanzaría cinco cargas de profundidad y seguidamente ametrallaría al sumergible. El ya dañado UIT22 intentó sumergirse dejando un gran rastro de combustible. Al emerger poco después el avión lo ametrallaría de nuevo.
Otros aviones Catalina llegarían a la zona para relevar al F/Lt F.T.Roddick cuyo avión quedó dañado en un intercambio de fuego antiaéreo con el UIT22. Al llegar a la zona los nuevos aviones el UIT22 estaba sumergido. Al emerger recibiría 6 cargas de profundidad de unos de los aviones Catalina (F/Lt E.S.S.Nash) y sería ametrallado por el otro (F/Lt A.H.Surridge). El UIT22 sería destruido.
El U178 llegaría al punto de encuentro 15 horas más tarde.
Murieron todos los tripulantes del UIT22, 43.
La posición del hundimiento del UIT22 fue 41º28’S 17º40’E.