• Tipo de Buque: Sumergible de media autonomía (Costero).
  
• Clase: Santarosa o Bandiera (como era más conocido).
  
• Nombre: Ciro Menotti.
  
• Astilleros: Odero Terni Orlando di Muggiano, La Spezia (Italia) 1928/1930.
  
• Desplazamiento: 815 Tn / 1078 Tn – 941 Tn / 1153 Tn.
  
• Dimensiones: 69,80 x 7,20 x 4,80 – 69,80 x 7,20 x 5,80 m.
  
• Propulsión: 2 motores diesel Fiat de 3000 HP, 2 eléctricos de 1300 Hp, 2 hélices.
  
• Velocidad: 15,5 / 17,5 nudos en superficie, 8,2 /  9 nudos en inmersión.
  
• Armamento: 1 cañón de 102/35 mm, 2 ametralladoras de 13,2 mm AA, 8 tubos lanza torpedos de 533 mm (4 a proa y 4 a popa)
  
• Dotación: 52 hombres (5 oficiales + 47 tripulantes).

Es puesto en grada el 12 de mayo de 1928 en los astilleros “Odero Terni Orlando de Muggiano” de La Spezia (Italia), botado el 29 de julio de 1929 y dado de Alta en la Armada italiana (Regia Marina) el 29 de julio de 1930, muy rápidamente se le realizan numerosaza modificaciones al igual que al resto de su serie al detectársele anomalías a la hora de la navegación.
           
El 31 de mayo de 1931 se le entrega su bandera de combate en Módena (Italia), en 1936 es destino al  V Grupo de Sumergibles de Tobruk (Libia).
           
El 23 de enero de 1937 al mando del capitán de corbeta Vittorio Moccagatta zarpa de Cagliari (Italia),para participar en una misión en la Guerra de España, el 31 de ese mes mientras patrulla en las proximidades de Málaga, cerca del faro de Torrox avista a un mercante fondeado al que le lanza una andanada de dos torpedos, estos alcanzan su blanco el vapor español Delfín de 1253 Tn de la Compañía Trasmediterránea, este se hunde pero debido a la escasa profundidad en la zona queda apoyado en el fondo.

El 2 de febrero de ese mismo año en superficie hace fuego de cañón sobre el puente y la cantera de La Herradura, la noche del 3 hace lo mismo contra el viaducto de Calahonda, regresa el 9 de febrero a Nápoles (Italia) tras diecinueve días de patrulla, tras esta misión su comandante es condecorado con  la Medalla de Plata al Valor.
           
El 5 de agosto zarpa de Messina (Italia) donde ha sido destinado al III Grupo de Sumergibles al mando de su nuevo comandante el teniente de navío Francesco de Rosa, se le ordena patrullar el N de la Isla de Pantelaria (Sicilia) entre cabo Lilibeo (Sicilia) y cabo Bon (Túnez), inicia cuatro maniobras de ataque pero en el último momento no las culmina por no tener claro los objetivos, el 19 de ese mes regresa a su puerto de origen tras catorce días de patrulla, poniendo a sí fin a su participación en la Guerra Civil española.
           
Al entrar Italia el 10 de junio de 1940 en la II Guerra Mundial, sigue destinado en el III Grupo de Sumergibles con Base en Messina (Italia), pasa a formar parte de su 33ª Escuadrilla, al mando del capitán de corbeta Carlo Fecia de Cossato, efectúa algunas patrullas sin éxito,  considerado por el Alto Mando Naval inadecuado para el servicio  en misiones ofensivas, pasa a realizar operaciones de segundo orden.
           
En agosto de 1943 desembarca a un comando del Regimiento San Marco cerca de Bengasi (Libia).

El 9 de septiembre de 1943 esta al mando del teniente de navío Giovanni Manunta, tras el armisticio es consignado por los aliados en Malta el 11 de ese mes, es utilizado como buque para ejercicios anti-sonar por parte de estos en el Mediterráneo Oriental. Es puesto en desarme en 1945 y dado de Baja oficialmente de la Armada italiana el 1 de febrero de 1948.

Al final de si vida operativa ha realizado 29 patrullas ofensivas y 8 de transporte o transito entre puertos italianos.

Trabajo realizado por Emilio Umbría Cruz para U-Historia

Reservados todos los derechos. Queda prohibido la reproducción y/o almacenamiento, por cualquier método existente o por existir, de la totalidad o cualquier parte de la obra, sin autorización escrita del autor.